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296GTBと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   フェラーリ  458イタリア
VS
2930万円5180万円
296GTBの相場表を見る
中古車相場 1980万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
90 中古車掲載台数 35
  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT アセットフィオラノ/特別色ロッソディーノ/カーボンエアロ・レーシングシート装備/リフター/20in鍛造AW

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Nero / Nero 3年残価75パーセント買取保証プログラム LED 付カーボンファイバーステアリングホイール フル電動シート カーボンファイバーエンジンルーム スポーツテールパイプチップ Apple CarPlay

    本体価格
    4290万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT F1 DCT 左H Blu Pozzi 2年保証 Fリフター トリコロールリベリー カーボンレーシングシート OP666

    本体価格
    3305.3万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT D車 OP965 SPカラー ADASフルPKG サスペンションリフター LEDカーボンステア カーボン/Fスポイラー/リアディフューザ- /アンダードア/シルキック/アッパートンネル イエローブレーキ

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT OP1120 ADASフルPKG カーボンLEDステア サスペンションリフター

    本体価格
    4496万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付 OP1267

    本体価格
    3350万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 20inch ダイヤモンドカット鍛造ホイール LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール カーボンファイバー製フロント・スポイラー カーボンファイバー・リアデュフューザー  カーボンファイバー・シルキック

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Nero / Rosso

    本体価格
    4690万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 20 inch ダイヤモンドカット・鍛造ホイール

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ロッソムジェロ  3年残価75パーセント買取保証プロフラム カーボンファイバーLED ステアリングホイール 20インチ鍛造ホイール サスペンションリフト Apple CarPlay フロントリヤパーキングセンサー

    本体価格
    4140万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 純正ツートンペイント LEDカーボンステアリング 可変バブルコントローラー コーンズ記録簿あり

    本体価格
    2350万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT ルーフラッピング車  右ハンドル Bianco Italia LED付カーボン製ステアリング リフター 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    3230万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT F1 DCT 電動レザーシート バックカメラ コーナーセンサー 茶革

    本体価格
    2150万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT ノビテックrossoコンプリートパーツ/内外装カーボン多/HDDサイバーナビ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT フロントリフティング 20インチ鍛造AW

    本体価格
    3398万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT バックカメラ/20インチ/電動シート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT LEDカーボンステア

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー車

    本体価格
    3450万円

関東
44
4015.8万円
関西
15
3534.3万円
東海
18
3675.2万円
北海道
2
4238万円
九州
4
3394.3万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
3
3521万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
2752.1万円
関西
9
2935.2万円
東海
9
2599.5万円
北海道
1
2886万円
九州
4
2600万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
1
2490万円

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フェラーリ  296GTB   フェラーリ  458イタリア
3678万円 新車時価格 2830万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
2992 排気量(cc) 4499
663 最高出力(馬力) 570
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTBの中古車は90台、458イタリアの中古車は35台掲載しています。
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