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アトレーとFFを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとFFの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フェラーリ  FF
VS
14.9万円449.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 1575万円2050万円
FFの相場表を見る
528 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車  衝突軽減 両側電動

    本体価格
    157.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS JETGOGOフェイス付き・車中泊仕様

    本体価格
    345万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 7インチナビ TV 後方カメラ 左右電動

    本体価格
    174.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD バックカメラ付 届出済未使用車

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車/Bカメラ/ACC/両側電動ドア

    本体価格
    161.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ナビ・バックカメラ・FRナビ連動ドラレコ

    本体価格
    179.5万円

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関東
192
175.2万円
関西
71
177.3万円
東海
85
175.9万円
北海道
10
180.7万円
九州
48
183.7万円
東北
33
192万円
北陸・甲信越
37
194.1万円
中国
37
168.3万円
四国
15
169.8万円
地域別台数
関東
4
1842万円
関西
4
1750.8万円
東海
5
1828万円
北海道
1
1550万円
九州
0
---
東北
2
1965万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとFFのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フェラーリ  FF
156.2万円182.6万円 新車時価格 3200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
658 排気量(cc) 6262
64 最高出力(馬力) 660
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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