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CX-3とFFを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とFFの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   フェラーリ  FF
VS
65万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 1598万円2480万円
FFの相場表を見る
1216 中古車掲載台数 15
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 1オーナー車 純正ナビ Rカメラ

    本体価格
    139万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグテレビ 全方位カメラ

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    137.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ フルセグ 360°カメラ ETC

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    114.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 弊社整備代車

    本体価格
    203万円

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    2480万円

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  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD D車 フロント&リアリフト LEDステア

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  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ビアンコイタリア  前後リフター

    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 認定中古車

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 

    本体価格
    2230万円

関東
318
156.4万円
関西
154
158.3万円
東海
214
150万円
北海道
59
151.3万円
九州
152
157.2万円
東北
86
165.5万円
北陸・甲信越
97
160.7万円
中国
94
163.6万円
四国
42
165.9万円
地域別台数
関東
5
1752.8万円
関西
2
1914万円
東海
5
2112万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
2
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とFFのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フェラーリ  FF
189.2万円343.4万円 新車時価格 3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1496~1997 排気量(cc) 6262
105~150 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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