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ムラーノとFFを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとFFの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   フェラーリ  FF
VS
14.8万円178万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 1530万円2280万円
FFの相場表を見る
137 中古車掲載台数 16
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 革シート Wサンルーフ  ETC 後席モニタ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ドラレコ下周り防錆TVナビBカメETC

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ 22インチアルミ 本革シート

    本体価格
    78万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 電動サンルーフ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ベージュ本革/ガラスルーフレス/Hナビ/BOSE

    本体価格
    114.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 後期型/BOSE/黒革/パワーシート/車検整備付

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ロッソ ナビ ETC シートヒーター 赤革シート

    本体価格
    54.1万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 本革シート ムーンルーフ パワーシート

    本体価格
    76.1万円

  • 日産 ムラーノ 250XL 

    本体価格
    70万円

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    1960万円

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    1890万円

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    本体価格
    1770万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD Rマラネロ/LEDステア+ドライバーゾーン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ダークブラウンレザー ベンチレーション

    本体価格
    1748万円

関東
45
62.3万円
関西
17
53.2万円
東海
11
66.7万円
北海道
16
61.4万円
九州
13
58.8万円
東北
14
68.7万円
北陸・甲信越
11
55.9万円
中国
7
67.9万円
四国
3
56万円
地域別台数
関東
4
1842万円
関西
3
1680万円
東海
6
1903.3万円
北海道
1
1530万円
九州
0
---
東北
2
1990万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムラーノとFFのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   フェラーリ  FF
297.2万円499.7万円 新車時価格 3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
2488~3498 排気量(cc) 6262
170~260 最高出力(馬力) 660
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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