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458スパイダーとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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458スパイダーとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
2530万円4550万円
458スパイダーの相場表を見る
中古車相場 119万円498万円
DS7クロスバックの相場表を見る
42 中古車掲載台数 35
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT F1 DCT 正規D車ロッソFプロテクション

    本体価格
    3500万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT OP316/20inAW/サスペンションリフター

    本体価格
    4170万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ダイヤモンドフィニッシュホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 458スパーダー パワークラフト ロベルタ 正規ディーラー車

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車・JBLサウンド・LEDステアリング・鍛造20インチアルミ・ビアンコアブズ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT マットブラック Fリフト 社外可変マフラ-

    本体価格
    3090万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT NOVITECエアロ カーボンレーシングシート カーボンダッシュインサート ※1エンジンECU(NCMR) CONTROL UNIT IGNITION 交換 ※2FUEL FILLER NECK COMPL. WITH PIPES 対策品交換済み ※1※2ディーラー作業チェック済

    本体価格
    3575万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンFスポイラー/カーボンBピラーアウター/カーボンリアディフューザー/カーボンブリッジ/カーボンドアトリム/カーボンシルキック/カーボンダッシュインサート/カーボンステアリング/オリジナル/並行車

    本体価格
    2990万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3587万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/ナビTV/後席電動リクライニング/ACC/被害軽減ブレーキ/シートヒーター/AppleCarplay/AndroidAuto/黒革シート/FOCALサウンドシステム/LEDヘッドライト/ETC/バックカメラ/クリアランスソナー/パワーゲート

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    269万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
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    本体価格
    342.8万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    239.5万円

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    本体価格
    291.1万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 関西仕入 電動黒革 フルセグナビ LEDライト 純正20AW アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット パークアシスト 全周囲カメラ 電動リアゲート シートヒーター CarPlay

    本体価格
    249万円

関東
14
3562.8万円
関西
9
3282万円
東海
7
3367.5万円
北海道
0
---
九州
6
3564万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
4
3917.5万円
四国
1
4030万円
地域別台数
関東
17
206.1万円
関西
2
271万円
東海
8
238.4万円
北海道
3
307.3万円
九州
3
280.6万円
東北
1
219万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

458スパイダーの中古車を探す

DS7クロスバックの中古車を探す

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458スパイダーとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   DSオートモビル  DS7クロスバック
3060万円 新車時価格 469万円782.8万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4527×1937×1211 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
4499 排気量(cc) 1598~1997
570 最高出力(馬力) 177~225
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スパイダーの中古車は42台、DS7クロスバックの中古車は35台掲載しています。
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