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ファイターと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ファイター   フェラーリ  458スパイダー
VS
110万円2688万円
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中古車相場 2548万円4420万円
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355 中古車掲載台数 24
  • 三菱ふそう ファイター 散水車 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 増トン 土砂ダンプ 新明和工業 7.8t積 強化一方開 角底 標準幅 ベッド付

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 極東8K5室Sリール 消防書類有り

    本体価格
    547.8万円

  • 三菱ふそう ファイター 平ボディ 

    本体価格
    168万円

  • 三菱ふそう ファイター 脱着式コンテナ車 4トン 4t アームロール 新明和

    本体価格
    210万円

  • 三菱ふそう ファイター 2.95t アルミバン 格納パワーゲート 標準 左サイドドア 坂道補助 メモリーナビ 6MT

    本体価格
    280万円

  • 三菱ふそう ファイター 3段セルフクレーン 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 2.95tロングUNIC4段フックイン 6MT フル装備

    本体価格
    265万円

  • 三菱ふそう ファイター アルミブロック 最大積載3650kg ハイブロック 平ボディ 6MT

    本体価格
    253万円

  • 三菱ふそう ファイター 積載7.8t 増トンアームロール 問合番号 E404

    本体価格
    応談

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    本体価格
    4420万円

関東
81
862.8万円
関西
40
514.2万円
東海
53
539万円
北海道
71
456万円
九州
43
341.1万円
東北
17
1001万円
北陸・甲信越
12
585.2万円
中国
12
902.5万円
四国
26
326.8万円
地域別台数
関東
5
3519.6万円
関西
7
3643.3万円
東海
8
3492.7万円
北海道
1
3950万円
九州
2
3427.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

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ファイターと458スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   フェラーリ  458スパイダー
--- 新車時価格 3060万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
--- 排気量(cc) 4499
--- 最高出力(馬力) 570
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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