サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ZR-Vと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ZR-Vを選択
  3. 3. 458スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ZR-Vと458スパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フェラーリ  458スパイダー
VS
236.8万円437万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 2548万円3980万円
458スパイダーの相場表を見る
778 中古車掲載台数 23
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    363.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 未使用車/本革シート/全方位M/BOSE

    本体価格
    378万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 登録済未使用車 レーダークルーズ 電動リア

    本体価格
    311.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 当社デモカー

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    393.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 純正ナビ フルセグ 純正アルミ

    本体価格
    328.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ドラレコ メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ディスプレー・マルチビューカメラ・ETC2.0

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z デモカーUP・ホンダCONNECT・LED・フルセグ

    本体価格
    336.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ホンダ純正ナビ フルセグ

    本体価格
    284.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT Fリフティング コーンズD車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車CarbonDzone+LedOP鍛造20OPInterior

    本体価格
    2985万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 弊社管理車 カーボンPKG レーシングシ-ト

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンファイバーレーシングPKG

    本体価格
    3890万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車/ROWENエアロ/Kreissiegマフラー

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT バイキセノン・JBL・シートヒータ・レザー

    本体価格
    3950万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT デイトナレーシングシート/D車/左H/

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ARMYTRIXマフラー可変式 ROWENフルエアロ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    2780万円

関東
139
336.9万円
関西
137
322.1万円
東海
167
324.7万円
北海道
17
383.6万円
九州
129
335.5万円
東北
50
333.9万円
北陸・甲信越
53
343.8万円
中国
62
334.6万円
四国
24
344.3万円
地域別台数
関東
5
3427.2万円
関西
8
3532.5万円
東海
7
3239万円
北海道
1
3950万円
九州
1
2985万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

ZR-Vと458スパイダーの比較トップへ

ZR-Vと458スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フェラーリ  458スパイダー
294.9万円422万円 新車時価格 3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1496~1993 排気量(cc) 4499
141~178 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ZR-Vと458スパイダーの比較トップへ

ZR-Vや458スパイダーと他の車種を比較してみる

 

ZR-Vと458スパイダーの比較トップへ

ZR-V458スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ZR-V458スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではZR-Vの中古車は778台、458スパイダーの中古車は23台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ZR-V、458スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet