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アトラスと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アトラスと458スパイダーの中古車情報を比較する

日産  アトラス   フェラーリ  458スパイダー
VS
29.8万円635万円
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中古車相場 2348万円4800万円
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424 中古車掲載台数 31
  • 日産 アトラス 2.0 ロング スーパーロー DX AT 積載1500kg 新免許対応 総重量3245kg

    本体価格
    114万円

  • 日産 アトラス 3t積・極東フラトップゼロ・ラジコン付・AT 

    本体価格
    513.7万円

  • 日産 アトラス 5MT・3ペダル・1.45t積・普通免許 10尺・平ボディ

    本体価格
    187万円

  • 日産 アトラス 3t ローダーダンプ いすゞ エルフ OEM

    本体価格
    188万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル ABS 中古スタッドレス付

    本体価格
    140万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD シングルタイヤ

    本体価格
    149万円

  • 日産 アトラス 3.0DT 垂直PG 簡易クレーン 積載1.85t ラジコン

    本体価格
    338万円

  • 日産 アトラス 10尺 アルミバン 2t積 サイドドア 垂直パワーゲート 観音扉 ラッシング2段

    本体価格
    298万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート スーパーロー 9尺 1トン マニュアル ガソリン車

    本体価格
    90万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ Pゲート 2t

    本体価格
    216.1万円

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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 Fリフター パワークラフト ETC

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    2820万円

関東
164
175.6万円
関西
81
174.8万円
東海
66
226.1万円
北海道
18
216.9万円
九州
43
164.9万円
東北
30
189.4万円
北陸・甲信越
12
179.2万円
中国
1
176万円
四国
9
224.1万円
地域別台数
関東
11
3295.7万円
関西
5
3310万円
東海
11
3278.3万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

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458スパイダーの中古車を探す

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アトラスと458スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   フェラーリ  458スパイダー
--- 新車時価格 3060万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1600~5200 排気量(cc) 4499
--- 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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