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NV100クリッパーと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーと458スパイダーの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フェラーリ  458スパイダー
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 2530万円4550万円
458スパイダーの相場表を見る
1425 中古車掲載台数 42
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT 社外ナビ ワンセグ Bluetooth接続可 ラジオETCマニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ キー

    本体価格
    62.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ エマブレ 踏み間違い 4速オートマ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止 先行車発信お知ら機能 横滑り防止 純正CDチューナー ドラレコ 電動格納ドアミラー ハイビームアシスト パワーウインド

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ドラレコ キーレス 障害物センサー 1オナ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止 オートライト ETC 両側スライド プライバシィガラス Hライトレベライザー AUX エアバッグ 横滑り防止

    本体価格
    69.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 車検2年間

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ セフティサポート 4AT キーレス CDステレオ PW 電格ミラー プライバシーガラス ETC ドラレコ

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビTVバックモニターETCドラレコ

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止装置 クリアランスソナー オートライト エアコン フルフラット パワーウィンドウ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 AM/FMラジオ・ETC・前後ドライブレコーダー・マニュアルエアコン・フロントエアバッグ・プラスチックバイザー・USBソケット・社外製バックカメラ・ABS・VDC・リモコンキー

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープタイプ 車椅子一基 4名乗車 キーレス パワーウインドウ FMラジオ 事業用登録OK

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ナビ・ドラレコ・BC・ETC付

    本体価格
    111.1万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 一般保証2年付き 外装GRIGIO SILVERSTONE イエローキャリパー スクーデリアフェラーリシールド ヘッドレスト跳馬ステッチ フロントリアセンサー アルカンターラドアパネル センタートンネル

    本体価格
    4090万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT AIS評価書有り 内装スイッチパネルリペア済み 純正バッテリーコンディショナー シートカバー有り スペアキー付属品有り

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー 458スパイダー 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT OP316/20inAW/サスペンションリフター

    本体価格
    4170万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT レーシングドライバーゾーン D車

    本体価格
    4550万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ダイヤモンドフィニッシュホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT F1 DCT 正規D車ロッソFプロテクション

    本体価格
    3500万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ロッソインテリア/カーボンドライバーズゾーン+LEDステア/カーボンレーシングシート/ホワイトステッチ/ホワイトレブカウンター/ヘッドレストステッチ/20インチ鍛造ホイール/ロッソキャリパー/HDDナビ/GPSレーダー

    本体価格
    2930万円

関東
536
73.9万円
関西
260
67.7万円
東海
119
88.4万円
北海道
58
85.7万円
九州
197
71.7万円
東北
83
81.3万円
北陸・甲信越
67
92.6万円
中国
53
80.5万円
四国
52
74.4万円
地域別台数
関東
15
3566.2万円
関西
8
3282万円
東海
7
3367.5万円
北海道
0
---
九州
6
3564万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
4
3917.5万円
四国
1
4030万円

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NV100クリッパーと458スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フェラーリ  458スパイダー
95.1万円159.8万円 新車時価格 3060万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
658 排気量(cc) 4499
46~64 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーの中古車は1425台、458スパイダーの中古車は42台掲載しています。
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