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ピクシスメガと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガと458スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   フェラーリ  458スパイダー
VS
37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
301 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ピクシスメガ 660 X ターボ 無修復 ワイドナビTV 電動スライド

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 禁煙車 SDナビ Btオーディオ Bカメラ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII W電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    114.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ターボ・純正SDナビ

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ツートン/W電動ドア/ナビTV/Btooth/1オーナ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII スマ-トアシストII 両側パワスラ 純正ナビ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンオーナー・純正SDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    109.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 盗難防止システム ABS ESC AW

    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII SDナビ バックカメラ 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    79.3万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT スポーツAW/カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ARMYTRIXマフラー可変式 ROWENフルエアロ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車/パワクラ可変/レーシングシート

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT デイトナシート/D車/左H/社外マフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 Fリフター パワークラフト ETC

    本体価格
    2820万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 N A R T レーシングストライプ

    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT F1 DCT 正規D車ロッソFプロテクション

    本体価格
    3500万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 LEDステアリング 鍛造20インチ

    本体価格
    3260万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT パワークラフトマフラー

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3698万円

関東
79
103.5万円
関西
38
107.7万円
東海
49
114万円
北海道
21
114.6万円
九州
44
104.6万円
東北
28
117.7万円
北陸・甲信越
22
96.8万円
中国
12
125万円
四国
8
106.2万円
地域別台数
関東
11
3479.8万円
関西
6
3310万円
東海
11
3348.6万円
北海道
2
3955万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

ピクシスメガの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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ピクシスメガと458スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   フェラーリ  458スパイダー
135万円187.6万円 新車時価格 3060万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
658 排気量(cc) 4499
52~64 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は301台、458スパイダーの中古車は33台掲載しています。
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