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S7スポーツバックとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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S7スポーツバックとF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

アウディ  S7スポーツバック   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
209.9万円998万円
S7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 2340万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
22 中古車掲載台数 17
  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ 黒革 BOSE 20inAW ナビ TV

    本体価格
    334.6万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 20AW ブラックレザー LEDヘッドライト

    本体価格
    428万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD ユーザー買取車 マイナー後 サンルーフ

    本体価格
    239万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD BOSE/ACC付/20AW/専用シート/ナビTVBカメ

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD VOSSEN

    本体価格
    498万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 左ハンドル BOSE サウンド D車 保証付

    本体価格
    435.8万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD AKRAPOVIC AWEインテーク 白革 OP205

    本体価格
    259万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 黒革 純正20AW BOSE ナビTV Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD セラミックブレーキ 21インチアルミ

    本体価格
    258万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 本州仕入れ車 APRステージ1

    本体価格
    応談

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    3280万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT D車 Fリフター LEDカーボンステアリング

    本体価格
    2988万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 正規D車 サスペンションリフター カーボン

    本体価格
    3160万円

関東
7
545万円
関西
4
357.7万円
東海
5
325.5万円
北海道
2
458万円
九州
3
944.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
930万円
地域別台数
関東
5
2994万円
関西
3
3139万円
東海
4
3440万円
北海道
2
3240万円
九州
1
2570万円
東北
1
2590万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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S7スポーツバックとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

アウディ  S7スポーツバック   フェラーリ  F12ベルリネッタ
1374万円1507万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4980×1910×1405 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
2893 排気量(cc) 6262
450 最高出力(馬力) 740
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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