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N-BOXスラッシュとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
26万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 2338万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
461 中古車掲載台数 22
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ホワイトルーフ・電動サイドブレーキ

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD 4WD\禁煙車\フルセグ\Bluetooth\バックカメラ\プッシュスタート\スマートキー\シートヒーター\ETC車載器\1年保証

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    78.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 電子パーキングブレーキ オートリトラミラー オートエアコン

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 車検2年 全国対応1年保証 衝突被害軽減システム スマートキー プッシュスタート 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC車載器 オートエアコン オートライト 電動格納ミラー チップアップシート

    本体価格
    61.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグ 衝突被害軽減システム エンジンスターター ステアリングスイッチ シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー クルーズコントロール ワイヤレス充電器

    本体価格
    103万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X あんしんPKG 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVRM-155VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD シ-トヒ-タ- HID VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ 電子パーキング AAC ワンセグ ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート HIDライト オートライト 電格ミラー フロアマット

    本体価格
    84.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ ナビ TV バックモニター クルーズコントロール パドルシフト オートライト スマートキー

    本体価格
    67万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 禁煙車/CTBA/社外7インチメモリナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/誤発進抑制機能/インテリカラーPKGグランドスタイル/HIDオートライト/純正ビルトインETC/ドラレコ/無限フロアマット/電子パーキングブレーキ

    本体価格
    110.3万円

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    2850万円

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    2980万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
103
84.6万円
関西
42
75.5万円
東海
84
79.8万円
北海道
20
81.5万円
九州
75
78.7万円
東北
36
81.7万円
北陸・甲信越
42
87.1万円
中国
39
68.3万円
四国
20
86.5万円
地域別台数
関東
7
2851.8万円
関西
3
3045万円
東海
6
3065.8万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
2
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
1
---

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N-BOXスラッシュとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
132万円195.6万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
658 排気量(cc) 6262
58~64 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は461台、F12ベルリネッタの中古車は22台掲載しています。
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