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チェロキーとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
33万円400万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 2470万円3580万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
167 中古車掲載台数 24
  • ジープ チェロキー レネゲード 4WD ディーラー車 ルーフライト SDナビ MKW16AW

    本体価格
    応談

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 2019年式 ドラレコ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    290.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 白革 衝突軽減B ACC BSM LKA 電動Rゲート

    本体価格
    245.2万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD スペアキー メンテナンスノート付

    本体価格
    185万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD 純正ナビフルセグTVバックモニター4WD

    本体価格
    187万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正AW&A/Tタイヤ黒本革シートナビ 整備付

    本体価格
    92万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 社外ナビTV・S&Bカメラ・LEDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD MKW16AW&BFグッドリッチATタイヤKO2整備付

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    2850万円

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    本体価格
    3150万円

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    3280万円

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    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    3080万円

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    本体価格
    3100万円

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    2980万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 認定中古車RossoScuderia

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    3350万円

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    本体価格
    2830万円

関東
77
179万円
関西
17
184.1万円
東海
25
193万円
北海道
18
178.2万円
九州
11
204.7万円
東北
3
195万円
北陸・甲信越
9
219.6万円
中国
2
303万円
四国
5
146.7万円
地域別台数
関東
10
2984.7万円
関西
5
3012万円
東海
4
3240万円
北海道
1
3280万円
九州
2
2575万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
0
---
四国
0
---

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チェロキーとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   フェラーリ  F12ベルリネッタ
379.1万円522.3万円 新車時価格 3590万円3730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1995~3238 排気量(cc) 6262
177~272 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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