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センチュリーとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  センチュリー   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
68万円2070万円
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中古車相場 2428万円3580万円
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71 中古車掲載台数 29
  • トヨタ センチュリー 5.0 エアサスコントローラLEDテールクルコン

    本体価格
    120万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアサス フルエアロ WORKイミッツ21

    本体価格
    1027万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 黒皮シート リアエンターテインメント

    本体価格
    1229.9万円

  • トヨタ センチュリー 標準仕様車後期型バックカメラ純正マルチ本 標準仕様車後期型バックカメラ純正マルチ本

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 メーカーOP本革シート電動リヤカーテン

    本体価格
    2070万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 後期仕様キセノンLEDテール

    本体価格
    208万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 禁煙車 点検記録簿 電動カーテン

    本体価格
    980万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 熱線反射ブロンズガラス 革シート

    本体価格
    175万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビクルコン前後ドラレコ

    本体価格
    応談

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    応談

関東
23
673.7万円
関西
12
545.9万円
東海
10
527.5万円
北海道
2
---
九州
12
645.8万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
3
224.2万円
中国
5
159.3万円
四国
3
229万円
地域別台数
関東
10
3140.9万円
関西
6
3077.6万円
東海
7
3302万円
北海道
0
---
九州
1
2470万円
東北
2
2490万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
1
3099.8万円
四国
1
---

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センチュリーとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   フェラーリ  F12ベルリネッタ
1960万円2008万円 新車時価格 3590万円3730万円
セダン ボディタイプ クーペ
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
4968 排気量(cc) 6262
381 最高出力(馬力) 740
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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