| ダイハツ シャレードソシアル | フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M | |
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| VS | ||
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53万円～88万円
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中古車相場 |
5450万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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| 地域別台数 |
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| ダイハツ シャレードソシアル | フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M | |
|---|---|---|
| 95.9万円～146.3万円 | 新車時価格 | --- |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4100×1620×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4510×1920×1220 |
| 1498 | 排気量(cc) | 4308 |
| 97～100 | 最高出力（馬力） | 510 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 13～16.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス 1993（H5）年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。（1994.5） |
解説 | --- |
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