フェラーリ カリフォルニア30 | BMW Z4クーペ | |
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VS | ||
1348万円~1880万円
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中古車相場 |
112.5万円~268万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ カリフォルニア30 | BMW Z4クーペ | |
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2390万円 | 新車時価格 | 574万円~590万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4562×1910×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 4091×1781×1268 |
4297 | 排気量(cc) | 2996 |
490 | 最高出力(馬力) | 265 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
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0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3) |
解説 |
流麗なデザインのクーペボディ オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4) |
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現在カーセンサーではカリフォルニア30の中古車は9台、Z4クーペの中古車は6台掲載しています。
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