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カリフォルニア30とクーガを比較! - みんなの比較車種

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カリフォルニア30とクーガの中古車情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア30   フォード  クーガ
VS
1267万円1538万円
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中古車相場 65.7万円149.8万円
クーガの相場表を見る
8 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ハンドリングスペチアーレ・パワクラOP433

    本体価格
    1498万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT OP20AW デイトナシート イエローレブ

    本体価格
    1399.9万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT D車 LEDカ-ボンステアリング ロッソレザ-

    本体価格
    1390万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 国内限定10台 ジャッポーネ 特別仕様車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 正規D車 バリオルーフ修理済 ベタ処理済

    本体価格
    1538万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT パワークラフトマフラー カーボンブレーキ

    本体価格
    1405万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 赤革インテリアカーボンステアLED20インチ

    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ブリリアントマフラー(純正有)

    本体価格
    1267万円

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関東
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1398.7万円
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東海
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1444.3万円
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0
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北陸・甲信越
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
116.6万円
関西
0
---
東海
1
149.8万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
65.7万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カリフォルニア30とクーガのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア30   フォード  クーガ
2390万円 新車時価格 340万円419万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4562×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
4297 排気量(cc) 1497~1998
490 最高出力(馬力) 182~242
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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