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カリフォルニア30と406クーペを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  カリフォルニア30   プジョー  406クーペ
VS
1298万円1670.8万円
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中古車相場 63.8万円280万円
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8 中古車掲載台数 7
  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT Giappone 国内10台限定 マットホワイト

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 国内限定10台 ジャッポーネ 特別仕様車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1399.9万円

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    本体価格
    1498万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 赤革インテリアカーボンステアLED20インチ

    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 正規D車 バリオルーフ修理済 ベタ処理済

    本体価格
    1538万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ハンドリングスペチアーレ

    本体価格
    1670.8万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 可変付ブリリアントマフラーデイトナシート

    本体価格
    1298万円

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関東
3
1412万円
関西
1
---
東海
2
1464万円
北海道
0
---
九州
2
1670.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
70.8万円
関西
5
180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フェラーリ  カリフォルニア30   プジョー  406クーペ
2390万円 新車時価格 460万円520万円
オープン ボディタイプ クーペ
4562×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
4297 排気量(cc) 2946
490 最高出力(馬力) 190~206
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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