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ダイナとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
48万円675万円
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中古車相場 1020万円1880万円
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808 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ダイナ 平ボデー 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ダイナ 3トン アルミバン ワイド超ロング PG付き ラッシングレール 左サイドドア ナビTV AT

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン アルミバン/2tショート/マニュアル/導風板/ラッシング3段/荷台高210cm/修復歴無し/バックカメラ/ETC/荷台高206cm/

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.1 ダンプ 高床 ディーゼル パッカー車 5速MT

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ ベースグレード アルミバン 極東製収納式パワーゲート付 ディーゼルターボ ETC フルセグナビ ドラレコ バックモニター エアバック 社外キーレスBluetooth接続

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ダイナ 平ロング オートマ 積載2t 総重量5t未 5t限定免許対応 荷台鉄板張 スマートキー 社外ナビ バックカメラ ETC 左電動格納ミラー ロープ穴4対仕様 荷台内寸 435-178-36

    本体価格
    392万円

  • トヨタ ダイナ 2t Wキャブ P/G付 平ボデー

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ダイナ 高所作業車 愛知車両製 SH15B バッテリ-兼用タイプ 電工仕様

    本体価格
    430万円

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    本体価格
    1020万円

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  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 国内限定10台 ジャッポーネ 特別仕様車 オープンカー 赤革 可変バルブ カーボン

    本体価格
    1480万円

関東
209
275.6万円
関西
127
257.4万円
東海
148
308.2万円
北海道
100
251.8万円
九州
105
219.1万円
東北
42
247.5万円
北陸・甲信越
23
281.9万円
中国
20
202.1万円
四国
34
284.5万円
地域別台数
関東
2
1154.5万円
関西
2
1549万円
東海
2
1830万円
北海道
0
---
九州
2
1352.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1360万円

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トヨタ  ダイナ   フェラーリ  カリフォルニア30
--- 新車時価格 2390万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
2000~5300 排気量(cc) 4297
--- 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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