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V60クロスカントリーとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとラ フェラーリの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
99.8万円678万円
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中古車相場 ---
ラ フェラーリの相場表を見る
129 中古車掲載台数 1
  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD Google

    本体価格
    479.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD サンルーフ/ベージュ革/ナビTV/Bカメ/ETC

    本体価格
    178万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD Googleナビ ハーマンカードン ETC

    本体価格
    545万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 48V 社内使用車 Google 白革 harman/kardon

    本体価格
    556.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD チャコール本革シート ドライブレコーダー

    本体価格
    158.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 グーグルナビ 禁煙車 元試乗車

    本体価格
    558万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 禁煙 茶革 フルセグナビ LED

    本体価格
    369万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 認定中古車 harman/kardon シートクーラー

    本体価格
    395.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD ハンドルヒーター

    本体価格
    414.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD 禁煙車 本革シート サンルーフ  ACC

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
61
376.7万円
関西
16
419.6万円
東海
23
399.4万円
北海道
11
418.5万円
九州
3
345.1万円
東北
5
438.6万円
北陸・甲信越
4
269.7万円
中国
3
452万円
四国
3
308.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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V60クロスカントリーとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   フェラーリ  ラ フェラーリ
549万円764万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
1968 排気量(cc) 6262
250~254 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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