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パルサーと599GTOを比較! - みんなの比較車種

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日産  パルサー   フェラーリ  599GTO
VS
138万円359万円
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中古車相場 10750万円13500万円
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6 中古車掲載台数 4
  • 日産 パルサー 1300ハッチバックTS ・ETC・社外アルミホイール・記録簿付

    本体価格
    136.3万円

  • 日産 パルサー スーパークーペ 

    本体価格
    応談

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD 

    本体価格
    249万円

  • 日産 パルサー 1.6 X1R 純正5速 走行28000キロ 修復歴無し EN14

    本体価格
    138万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD 

    本体価格
    220万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD 

    本体価格
    359万円

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    本体価格
    13500万円

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    本体価格
    10750万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599GTO 世界限定599台 認定中古車

    本体価格
    11800万円

関東
3
174.4万円
関西
1
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東海
0
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0
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九州
1
359万円
東北
1
220万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
12125万円
関西
0
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東海
1
11800万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
1
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中国
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日産  パルサー   フェラーリ  599GTO
88.9万円234.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3975×1670×1385  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1295~1998 排気量(cc) ---
79~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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