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キャンターとF12tdfを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとF12tdfの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フェラーリ  F12tdf
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 17800万円
F12tdfの相場表を見る
1413 中古車掲載台数 1
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ハイルーフ セミロング 全低床 カスタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    165万円

  • 三菱ふそう キャンター Wキャブ 1.5t 全低床 

    本体価格
    286万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 高床 SA ディーゼルターボ アームロール車 箱付

    本体価格
    245万円

  • 三菱ふそう キャンター -30℃・冷蔵冷凍・3t積・ワイドロング ・サイド扉 -30℃ 三菱製冷蔵冷凍 TDJS40A-L2 3t積 ワイドロング サイド扉 荷室内開閉式扉 ラッシグレール Bモニター フォグ メッキパーツ フロアマット ライトレベライザー 内寸 L4299 W1897 H1828

    本体価格
    365.2万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.5t アルミウイング 新明和製マルチゲート ワイドロング 5MT 積載:3400kg Bモニター・ETC・ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 冷蔵冷凍車 冷蔵冷凍車・バックカメラ・5MT

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 積載車 極東 フラトップ タイヤ固縛 サイドフラット リアゲート斜固定架装済 カスタムグレード AT 積載3t車両

    本体価格
    900万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 純正AM/FMオーディオ・AUX・ETC・キーレスエントリー・衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報・ヘッドライトレベライザー・エアバック・ABS・荷台寸法435×179×38・車輛総重量4735kg

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱ふそう キャンター ロング 

    本体価格
    179万円

  • 三菱ふそう キャンター 2 トン マニュアル ダンプ ETC 260124 全低床ダンプ 2トン積み 低床 強化ダンプパワーウィンドウ パワステ  3人乗り ディーゼル  4ナンバー メッキパーツ

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F12tdf F1 DCT 特注カラー Bianco Italia

    本体価格
    17800万円

関東
443
294.1万円
関西
275
327.4万円
東海
199
397.5万円
北海道
48
288.2万円
九州
219
262.3万円
東北
55
232.2万円
北陸・甲信越
40
435.5万円
中国
67
258万円
四国
67
287.2万円
地域別台数
関東
1
17800万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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F12tdfの中古車を探す

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キャンターとF12tdfのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フェラーリ  F12tdf
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4656×1961×1273
3000~5200 排気量(cc) 6262
--- 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

サーキットレベルの性能を一般道で実現した限定モデル

F12ベルリネッタをさらに鍛え上げた、799台の限定モデル。tdfとは、ツールドフランスを意味する。これは、1950年から60年代にかけて開催された耐久ロードレースで、卓越したドライバビリティとイージードライブを同時に実現した車両を賞するレースであった。F12tdfは、サーキットでも十分通用する、究極のロードカーをコンセプトとしている。エンジンは、V12ベルリネッタの6.2L・V12をベースとしながらも徹底的に鍛えられており、最高出力はノーマルモデル比+40psの780ps、最大トルクは同+15N・mの705N・mを発生。最高出力340km/h以上、0-100km/h加速2.9秒が実現された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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