| フェラーリ GTC4ルッソ | フェラーリ F430スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1998万円～3586万円
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中古車相場 |
1150.9万円～2870万円
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| 28台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フェラーリ GTC4ルッソ | フェラーリ F430スパイダー | |
|---|---|---|
| 2970万円～3608万円 | 新車時価格 | 2228.1万円～2671.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4915×1980×1375 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1925×1240 他 |
| 3855～6262 | 排気量(cc) | 4307～4308 |
| 610～690 | 最高出力（馬力） | 490 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps／最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。（2016.5） |
解説 |
ボディデザインはF1の技術を駆使 8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005（H17）年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5) |
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