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GTC4ルッソとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  GTC4ルッソ   フィアット  プントエヴォ
VS
1998万円3586万円
GTC4ルッソの相場表を見る
中古車相場 22.6万円58万円
プントエヴォの相場表を見る
25 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD LEDカーボンステアリング カーボンセンターブリッジ カーボンダッシュボード&エアベント カーボンフロントスポイラー パッセンジャーディスプレイ フロントリフト パノラマ 純正20AW スポーツマフラー ディーラー車

    本体価格
    2630万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD 認定中古車保証 LED付きカーボンステアリングホイール&カーボンドライバーズゾーン カーボンセンターコンソール&トリム ベンチレーテッドフル電動シート サスペンションリフター サラウンドビュー

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD 左H Apple Carplay LED付きカーボンファイバー製Dゾーン フロント&リアリフター ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    2350万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンLEDステアリング/フロントリフター

    本体価格
    2299.9万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD ヒストリカルカラー リフター LEDステア

    本体価格
    2518万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T BiancoCervino/Cioccolato

    本体価格
    2300万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD 認定中古車保証 BLU TOUR DE FRANCE 522 前後サスペンションリフター フロントグリルダーククローム仕上 20インチダイヤモンドカット鍛造ホイールカーボンファーバードライバーゾーン

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD 

    本体価格
    3586万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンLEDステア+Dゾーン カーボンセントラルブリッジ Fリフター レッドキャリパ 20インチダークフォージドAW 2トーンレザー ブラックテールパイプ

    本体価格
    2150万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD ガラスルーフ パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    応談

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    48万円

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    31.6万円

  • フィアット プントエヴォ ダイナミック 1オーナー 禁煙車

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    58万円

関東
7
2341.3万円
関西
8
2461.6万円
東海
6
2708.3万円
北海道
2
3066万円
九州
2
2302万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
22.6万円
関西
2
53万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
31.6万円

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フェラーリ  GTC4ルッソ   フィアット  プントエヴォ
2970万円3608万円 新車時価格 205万円230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4915×1980×1375 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
3855~6262 排気量(cc) 1368
610~690 最高出力(馬力) 77
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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