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GTC4ルッソとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  GTC4ルッソ   フォード  フェスティバ
VS
1998万円3586万円
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中古車相場 138万円
フェスティバの相場表を見る
28 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ GTC4ルッソ T BiancoCervino/Cioccolato

    本体価格
    2300万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T ネロデイトナ サスペンションリフター OP483

    本体価格
    2502万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T パノラマルーフ Fリフター

    本体価格
    1998万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD 左H Apple Carplay LED付きカーボンファイバー製Dゾーン フロント&リアリフター ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    2350万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T ・右ハンドル・サスペンションリフター・サラウンドビュー・20インチ鍛造ホイール/マットグリジオコルサ・LEDカーボンステアリング・クロームフロントグリル・カラードレザーステアリング&ダッシュボード

    本体価格
    2280万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンファイバー製ステアリングホイール

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T Blu Scozia / Crema HELEシステム アダプティブ・ヘッドランプ・システム アドバンスド・フロント・ドライビング・カメラ

    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T ・パノラミックルーフ・サスペンションリフター・LEDカーボンステアリング・アルカンタラドアパネル&ロアダッシュボード・20インチ鍛造ホイールダークペイントリム・ブラックスポーツエグゾースト・OP496

    本体価格
    2350万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T Nero/Rosso Ferrari アダプティブ・ヘッドランプ・システム LEDシフトインジケーター サスペンションリフト

    本体価格
    2300万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T ディーラー記録簿・レザースペシャルカラードステッチインテリア・フル電動シート・パノラミックルーフ・パッセンジャーディスプレイ・4輪リフター・正規ディーラー車・JBLサウンドシステム

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車

    本体価格
    138万円

  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

    本体価格
    応談

関東
10
2382万円
関西
7
2577.6万円
東海
4
2665万円
北海道
2
3066万円
九州
5
2466.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
2
138万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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フェラーリ  GTC4ルッソ   フォード  フェスティバ
2970万円3608万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4915×1980×1375 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
3855~6262 排気量(cc) 1323~1498
610~690 最高出力(馬力) 76~100
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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