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CクラスカブリオレとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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CクラスカブリオレとGTC4ルッソの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
238万円498万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 1998万円3586万円
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45 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 黒革 黒幌 アダプティプクルーズコントロール レーンキープ シートヒーター バックカメラ Bluetooth エアースカーフ

    本体価格
    299.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C300 スポーツ ワンオーナー 黒革 ブルメスター 純正ナビTV ウッドパネル ACC BSM レーンキープ LEDヘッドライト シートヒーター バックカメラ パークセンサー ダイナミックセレクト アイドリングストップ

    本体価格
    318.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーエクスクルーシブ Rセーフティ

    本体価格
    359.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 

    本体価格
    349.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブ/RセーフティPKG 純正ナビ TV バックカメラ パーキングアシスト LEDライト 純正19インチAW 赤レザーシート パワーシート シートヒーター キーレスゴー

    本体価格
    311.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ ホワイトレザー エクスクルーシブ AMGアルミ

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーEXC-PKG 赤革 シートヒーター エアスカーフ 純正HDDナビ地デジ Bカメラ&PTS HUD レーダーセーフティPKG LEDインテリジェントライト エアバランスPKG キーレスゴー 純正19インチAW

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 

    本体価格
    277万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ メモリー付きパワーシート アンビエントライト リアビューカメラ アナログクロック ヘッドアップディスプレイシートヒーター エアスカーフ DYNAMIC SELECT

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 弊社下取り車/レザーエクスクルーシブパッケージ/ダークレッドソフトトップ/エアサスペンション/エアバランスパッケージ/クランベリーレッドレザー/シートヒーター/シートクーラー/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    2780万円

関東
24
350.1万円
関西
9
337.5万円
東海
5
276.4万円
北海道
1
278万円
九州
1
318.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
361.4万円
中国
2
321万円
四国
1
308万円
地域別台数
関東
7
2341.3万円
関西
8
2461.6万円
東海
6
2708.3万円
北海道
2
3066万円
九州
2
2302万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CクラスカブリオレとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   フェラーリ  GTC4ルッソ
606万円768万円 新車時価格 2970万円3608万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
1496~1991 排気量(cc) 3855~6262
156~245 最高出力(馬力) 610~690
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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