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リーフとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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リーフとGTC4ルッソの中古車情報を比較する

日産  リーフ   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
12.7万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 2098万円3780万円
GTC4ルッソの相場表を見る
919 中古車掲載台数 41
  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    418万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 車検R9年1月 満充電時157km9セグ

    本体価格
    24万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 前後ドラレコ・プロパイロット・ETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 リーフ G ナビ フルセグTV Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビ/TV/プロパイロット/ETC/LEDライト

    本体価格
    185万円

  • 日産 リーフ G 1オーナー デジタルミラー プロパイロット

    本体価格
    150万円

  • 日産 リーフ G 下部防錆TVナビBカメ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 リーフ X アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 リーフ 30kWh G 1年保証ナビフルセグTVシートヒーターLED

    本体価格
    55万円

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関東
297
144.7万円
関西
137
160.3万円
東海
123
171.4万円
北海道
19
114.7万円
九州
151
150.6万円
東北
52
128.1万円
北陸・甲信越
65
124.4万円
中国
52
165.9万円
四国
23
147.1万円
地域別台数
関東
15
2615.1万円
関西
7
2619.5万円
東海
6
2669.3万円
北海道
4
3065万円
九州
3
2641.5万円
東北
2
2620万円
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
2
2949.8万円
四国
1
2480万円

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リーフとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フェラーリ  GTC4ルッソ
315万円583.4万円 新車時価格 2970万円3608万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
--- 排気量(cc) 3855~6262
150~218 最高出力(馬力) 610~690
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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