フェラーリ GTC4ルッソ | プジョー 206 | |
---|---|---|
VS | ||
2280万円~3790万円
GTC4ルッソの相場表を見る |
中古車相場 |
29.9万円~198万円
206の相場表を見る |
38台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ GTC4ルッソ | プジョー 206 | |
---|---|---|
2970万円~3608万円 | 新車時価格 | 176.9万円~308.7万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4915×1980×1375 | 全長x全幅x全高(mm) | 3835×1670×1440 他 |
3855~6262 | 排気量(cc) | 1360~1997 |
610~690 | 最高出力(馬力) | 74~177 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 12~15km/L |
6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5) |
解説 |
プジョーの主力となるコンパクトハッチ プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5) |
GTC4ルッソと206の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GTC4ルッソと206の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGTC4ルッソの中古車は38台、206の中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!