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GTC4ルッソとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GTC4ルッソとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

フェラーリ  GTC4ルッソ   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
2450万円3475万円
GTC4ルッソの相場表を見る
中古車相場 49.9万円109万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
17 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ GTC4ルッソ T D車 パノラミックルーフ カーボンステア

    本体価格
    2550万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ GTC4ルッソ T Bianco Avus/Nero

    本体価格
    2840万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンDゾーン+LEDステア 360°カメラ

    本体価格
    2596万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T ノビテックサス HRE21/22AW ディーラー車

    本体価格
    2550万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD カーボンドライバーゾーン Fリフター

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T Nero/Cuoio

    本体価格
    2590万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD D車 パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    3270万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 正規D車 パノラマルーフ Fリフト HELE

    本体価格
    2506.8万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T Rosso Corsa/Nero

    本体価格
    2700万円

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    65万円

関東
11
2789万円
関西
1
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東海
2
2889万円
北海道
0
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九州
1
2596万円
東北
2
2910万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
56.2万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
109万円
四国
0
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フェラーリ  GTC4ルッソ   ルノー  メガーヌカブリオレ
2970万円3608万円 新車時価格 388.5万円410万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4915×1980×1375 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
3855~6262 排気量(cc) 1998
610~690 最高出力(馬力) 133
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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