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エリーゼとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
359.6万円968万円
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中古車相場 2098万円3780万円
GTC4ルッソの相場表を見る
65 中古車掲載台数 41
  • ロータス エリーゼ S1 ETC 幌 左ハンドル

    本体価格
    528万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナルエディション6400kワンオーナー

    本体価格
    953万円

  • ロータス エリーゼ SC スーパーチャージャー 走行12350キロ

    本体価格
    600万円

  • ロータス エリーゼ ベース HKSスポーツマフラー/ローバーエンジン

    本体価格
    318万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 ETC ポータブルナビ バックカメラ

    本体価格
    498万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 正規ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    827.7万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ ローバーE/Gモデル 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111 カーボンルーフ

    本体価格
    365万円

  • ロータス エリーゼ 111 エアコン装備ハードトップノーマル車

    本体価格
    448万円

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    2380万円

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    2358万円

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    2480万円

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    3780万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンステア ACC付き

    本体価格
    2164万円

関東
20
589万円
関西
15
546.5万円
東海
18
608.2万円
北海道
0
---
九州
5
712.6万円
東北
2
398万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
2512.7万円
関西
8
2653.1万円
東海
6
2669.3万円
北海道
4
3065万円
九州
2
2764万円
東北
2
2620万円
北陸・甲信越
2
3300万円
中国
2
2984.8万円
四国
1
2480万円

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エリーゼとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   フェラーリ  GTC4ルッソ
432.6万円913万円 新車時価格 2970万円3608万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
1598~1798 排気量(cc) 3855~6262
119~248 最高出力(馬力) 610~690
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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