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GTC4ルッソとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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GTC4ルッソとダイナルートバンの中古車情報を比較する

フェラーリ  GTC4ルッソ   トヨタ  ダイナルートバン
VS
1998万円3800万円
GTC4ルッソの相場表を見る
中古車相場 147万円315万円
ダイナルートバンの相場表を見る
25 中古車掲載台数 10
  • フェラーリ GTC4ルッソ T OP518/パノラマSR/20inダイヤモンド鍛造AW

    本体価格
    2540万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンLEDステア+Dゾーン カーボンセントラルブリッジ Fリフター レッドキャリパ 20インチダークフォージドAW 2トーンレザー ブラックテールパイプ

    本体価格
    2150万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T パノラマルーフ Fリフター

    本体価格
    1998万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 認定中古車  サスペンションリフター装備 パラノミックガラスルーフ カーボン(LED付きハンドル フロントバンパー センターコンソール&トリム)ブラッククローム仕上フロントグリル アダプティブヘッドライト

    本体価格
    2450万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD 認定中古車保証 BLU TOUR DE FRANCE 522 前後サスペンションリフター フロントグリルダーククローム仕上 20インチダイヤモンドカット鍛造ホイールカーボンファーバードライバーゾーン

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T ビアンコアブス カーボンドライバーゾーン+LEDS サスペンションリフター OP946

    本体価格
    2302万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD ガラスルーフ パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 右ハンドル カーボンドライバーゾーン+LEDS サスペンションリフター

    本体価格
    2302万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD ヒストリカルカラー リフター LEDステア

    本体価格
    2518万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T LEDカーボンステアリング フロントリフト パノラミックルーフ パッセンジャーディスプレイ インナードアハンドル メモリー電動シート シートヒーター ヘッドレスト跳馬刺繍 ホワイトレブ

    本体価格
    2120万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナルートバン 2t ルートバン 低床 観音扉 2t積載 ルートバン 低床 Wタイヤ リア観音扉 横滑り防止 アイドルアップ エコモード ETC 集中ロック 荷台内寸306/153/121 荷台高77 車両総重量4485kg

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トンハイルーフ オートマ ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 ディーゼル 5MT キーレス ナビ/バックカメラ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル 4ナンバー貨物 6AT

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ダイナルートバン ジャストロー 観音開

    本体価格
    168.6万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン オートマ 観音扉 ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼルターボ(116PS) 2t ルートバン 5ドア プリクラッシュセーフティ 5MT 車検8年11月 メッキパーツ ETC トラクションコントロール 衝突軽減ブレーキ EG型式N04C(85kw)116PS 最大積載量2000キロ 車両総重量4645キロ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼルターボ(116PS) 1.3t リア観音扉 AT ETC 左電格 ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 絶版車 左スライドドア 荷室仕切カーテン 5MT

    本体価格
    220.5万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0Dターボ ルートバン 4ドア 標準ルーフ 1.25t積 4ドア

    本体価格
    229.9万円

関東
6
2531.3万円
関西
5
2486万円
東海
6
2700万円
北海道
2
3066万円
九州
5
2343万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
262.5万円
関西
2
161.8万円
東海
3
269.5万円
北海道
0
---
九州
3
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェラーリ  GTC4ルッソ   トヨタ  ダイナルートバン
2970万円3608万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4915×1980×1375 全長x全幅x全高(mm) ---
3855~6262 排気量(cc) 2500~4900
610~690 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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