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V90とGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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V90とGTC4ルッソの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
63万円945万円
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中古車相場 2098万円3780万円
GTC4ルッソの相場表を見る
157 中古車掲載台数 40
  • ボルボ V90 アルティメット B5 ハーマンカードン・プレミアムオーディオ

    本体価格
    648万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD インテリS/HDD/TV/360°カメラ/ブラック革

    本体価格
    198.8万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 

    本体価格
    628万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 本革シート HDDナビ 地デジTV パワーシート

    本体価格
    279万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ Google ドラレコ 48V 白革 19AW

    本体価格
    644万円

  • ボルボ V90 90th アニバーサリー エディション 純正ナビ 全方位モニタ 純正後席M SR

    本体価格
    306.3万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 パノラマルーフ Google レザーシート

    本体価格
    698万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 茶革シート harman/kardon イン

    本体価格
    280.9万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 24年モデル 登録済未使用車 B&W

    本体価格
    805万円

  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 

    本体価格
    377万円

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    2650万円

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    2398万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD Grigio Ferro Metallizzato Fリフター

    本体価格
    2999.8万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T D車 パノラミックルーフ カーボンステア

    本体価格
    2390万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD Bianco Italia Fリフター

    本体価格
    2969.8万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T テイラーメイド Fリフト LEDヘッドライト

    本体価格
    2177万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD ガラスルーフ・カーボン・ベンチレーション

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD ヒストリカルカラー リフター LEDステア

    本体価格
    2698万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T パノラマルーフ・LEDステア・リフター

    本体価格
    2280万円

関東
78
499.9万円
関西
14
529.5万円
東海
38
498.4万円
北海道
3
599万円
九州
7
486.7万円
東北
10
644.8万円
北陸・甲信越
3
489.6万円
中国
4
445.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
2501.3万円
関西
7
2629.3万円
東海
6
2669.3万円
北海道
4
3065万円
九州
2
2764万円
東北
2
2620万円
北陸・甲信越
2
3300万円
中国
2
2984.8万円
四国
1
2480万円

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V90とGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   フェラーリ  GTC4ルッソ
664万円1109万円 新車時価格 2970万円3608万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
1968 排気量(cc) 3855~6262
190~320 最高出力(馬力) 610~690
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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