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812スーパーファストとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  812スーパーファスト   BMW  Z4 Mロードスター
VS
4180万円5980万円
812スーパーファストの相場表を見る
中古車相場 378万円608万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
26 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンステアリング 可変バルブ パワクラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンエクステリア LED付ステアリング

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT アルカンターラインテリア フロントリフト

    本体価格
    5330万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT OP 900

    本体価格
    4750万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Rosso70 Anni  LED付ステアリング

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注カラー ビアンコフジ

    本体価格
    5400万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LEDカーボンステアリング 可変バルブ

    本体価格
    4390万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT MASORY STALLONE  ビアンコイタリア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 認定中古車保証 カーボンステアリング

    本体価格
    4280万円

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    608万円

関東
11
4703.8万円
関西
7
4667.5万円
東海
3
5080万円
北海道
0
---
九州
4
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東北
0
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北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
3
469万円
関西
1
558万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
608万円
中国
0
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四国
0
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812スーパーファストとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812スーパーファスト   BMW  Z4 Mロードスター
3910万円4128万円 新車時価格 829万円860万円
クーペ ボディタイプ オープン
4665×1970×1275 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
6495 排気量(cc) 3245
800 最高出力(馬力) 343
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは812スーパーファストの中古車は26台、Z4 Mロードスターの中古車は5台掲載しています。
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