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812スーパーファストと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  812スーパーファスト   BMW  1シリーズクーペ
VS
3750万円5480万円
812スーパーファストの相場表を見る
中古車相場 49.8万円311.8万円
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31 中古車掲載台数 26
  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT パッセンジャーディスプレイ 電動シート サスペンションリフター LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT スペシャルカラー LEDステアリング カーボンインテリア デイトナシート Fリフター パッセンジャーディスプレイ AL13鍛造AW NOVITECスポーツスプリング ブリリアントマフラー(純正あり) PPF

    本体価格
    4300万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    4498万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Rosso Martino 認定中古車2年付き OP1140

    本体価格
    4702万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ビアンコイタリア

    本体価格
    3750万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    4300万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    4698万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規D車左H禁煙車純正ナビ20インチAW

    本体価格
    4668万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 一般保証2年付き LEDステア BIANCO AVUS イエローキャリパー サスペンションリフター スクーデリアフェラーリシールド 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    4300万円

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    本体価格
    239.7万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ETC/パドルシフト/パワーシート

    本体価格
    54.6万円

関東
17
4511.6万円
関西
8
4474万円
東海
4
4799.3万円
北海道
1
4786万円
九州
1
4702万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
16
174.1万円
関西
3
149.2万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
2
93.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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812スーパーファストと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812スーパーファスト   BMW  1シリーズクーペ
3910万円4128万円 新車時価格 385万円579万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4665×1970×1275 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
6495 排気量(cc) 1995~2979
800 最高出力(馬力) 170~306
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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