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M4クーペと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペと812スーパーファストの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
338万円2680万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 4198万円5380万円
812スーパーファストの相場表を見る
142 中古車掲載台数 16
  • BMW M4クーペ DTMチャンピオンエディション 

    本体価格
    1340万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 元デモカー 橙革 パーキングアシストプラス

    本体価格
    1112万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック harman&kardon 衝突軽減B HUD 白革 純20AW

    本体価格
    490.4万円

  • BMW M4クーペ BMW M4クーペ 

    本体価格
    450万円

  • BMW M4クーペ DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック Mドライビングシート HUD ドラレコ

    本体価格
    1188万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ブラックレザーカーボンルーフMロジック

    本体価格
    525万円

  • BMW M4クーペ DTMチャンピオン エディション M DCT ドライブロジック 世界限定23台 8/23 カーボンブレーキ

    本体価格
    839.9万円

  • BMW M4クーペ CSL 50周年記念モデル 国内限定25台

    本体価格
    2438万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期 LCIモデル ワンオーナー

    本体価格
    538万円

  • BMW M4クーペ 3.0 左H BBS鍛造20AW パワークラフトマフラー

    本体価格
    738万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 内装ブルーカーボン

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LEDカーボンステアリング JBLサウンド

    本体価格
    5300万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規D車LEDCarbonDaytonaCarbonSOP1200

    本体価格
    5228万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 右ハンドル LED付ステアリング リフター

    本体価格
    5380万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 1オーナー Fリフター カーボンLEDステア

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT D車ヒストリカルカラーVerdeリフトシステム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 右H 特注カラー リフターLEDカーボンステア

    本体価格
    5280万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンブレーキ フロントリフト 20AW

    本体価格
    4599.9万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Fリフター JBLサウンド シートヒーター

    本体価格
    4198万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT D車/特注カラー/リフター/デイトナシート

    本体価格
    応談

関東
67
793.2万円
関西
42
920.9万円
東海
17
973.9万円
北海道
0
---
九州
1
958万円
東北
3
848.7万円
北陸・甲信越
5
689.2万円
中国
5
794.4万円
四国
2
567.5万円
地域別台数
関東
6
4577.4万円
関西
2
4950万円
東海
2
4915万円
北海道
1
4980万円
九州
3
5228万円
東北
1
4570万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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M4クーペと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   フェラーリ  812スーパーファスト
1298万円2196万円 新車時価格 3910万円4128万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
2992 排気量(cc) 6495
480~550 最高出力(馬力) 800
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではM4クーペの中古車は142台、812スーパーファストの中古車は16台掲載しています。
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