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812スーパーファストと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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812スーパーファストと328GTBの中古車情報を比較する

フェラーリ  812スーパーファスト   フェラーリ  328GTB
VS
3978万円5280万円
812スーパーファストの相場表を見る
中古車相場 1698万円4000万円
328GTBの相場表を見る
31 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT マットカーボンExt&カーボンInt/OP1280

    本体価格
    5280万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 認定保証2年付・Blu Tour De France/Cuoio・LEDカーボンファイバーステアリング・スペシャルカラードステッチ(Rosso)・アルミニウムレブカウンター・遮熱ウィンドスクリーン・HiFiプレミアムシステム

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 20inchマットブラック鍛造レーシングホイール カーボンファイバードライバーゾーン カーボンファイバーフロントスポイラー  リアバンパーサイドカーボン カーボンファイバーシルカバー カーボンファイバーシルキック

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ロッソ70Anni クオイオインテ カーボン(Fバンパーマウス リアディフューザー シルキックP センターブリッジ ダッシュインサート LEDステア) パッセンジャーDSP サスペンションリフト JBL HELE

    本体価格
    4112.9万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Nero Daytona  認定中古車2年付き OP1191

    本体価格
    4602万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT フロントリフター 赤革 Brilliantマフラー純正有

    本体価格
    4350万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規ディーラー車

    本体価格
    4360万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ・カーボン9点(センターブリッジ/シルプレート/フロントスポイラー/バンパーインサート/アウターミラー/リアディフューザー/シルカバー/リアブーツトリム/パドルシフト) 20鍛造マットブラックホイール

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規ディーラー車 パワークラフト可変マフラー ローダウン カーボンドライバーゾーンLED フル電動シート パッセンジャーディスプレイ 鍛造20インチホイール フロントサスペンションリフター

    本体価格
    4348万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    4300万円

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    応談

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    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 新車並行車

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    応談

関東
15
4437万円
関西
4
4527万円
東海
6
4607.7万円
北海道
0
---
九州
3
4649.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
4364万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
2849万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
2200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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328GTBの中古車を探す

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812スーパーファストと328GTBのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812スーパーファスト   フェラーリ  328GTB
3910万円4128万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4665×1970×1275 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
6495 排気量(cc) 3185
800 最高出力(馬力) 270
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは812スーパーファストの中古車は31台、328GTBの中古車は6台掲載しています。
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