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タイタンダッシュと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタンダッシュ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
29.8万円378万円
タイタンダッシュの相場表を見る
中古車相場 3750万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
84 中古車掲載台数 31
  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX Wタイヤ エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ デイーゼル車 タイベルト交換

    本体価格
    85万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 5MT 1オーナー 1.5t積 荷台/長さ310/幅160

    本体価格
    88.2万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ AT 積載1500kg 総重量3205kg 新免許対応

    本体価格
    109万円

  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカー仕様 新品家庭用エアコン200Lタンク大型シンク

    本体価格
    129万円

  • マツダ タイタンダッシュ ダンプ 5MT エアコン ラジオ ETC 後輪ダブル スペアキー スペアタイヤ

    本体価格
    85万円

  • マツダ タイタンダッシュ 深ダンプ 乗車定員3人 積載量1300キロ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.5t 平ボディ 低床 Wタイヤ 電格ミラー 荷台鉄板張り アオリ鉄板張り

    本体価格
    117万円

  • マツダ タイタンダッシュ 平ボディ 2.0 5MT PS PW エアB

    本体価格
    49万円

  • マツダ タイタンダッシュ タイタンダッシュキッチンカーLPG 

    本体価格
    148万円

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 認定中古車保証 OP735 カーボンレーシング

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    4750万円

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    本体価格
    4690万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Fリフター JBLサウンド 純正ナビBカメラ

    本体価格
    3750万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規ディーラー車

    本体価格
    5100万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LED・JBLサウンド・フロントリフター

    本体価格
    4980万円

関東
23
140万円
関西
32
116.6万円
東海
14
118.8万円
北海道
3
126万円
九州
2
87.5万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
3
88.3万円
中国
3
89.6万円
四国
3
118.6万円
地域別台数
関東
12
4441万円
関西
8
4572万円
東海
2
5780万円
北海道
2
5088万円
九州
2
---
東北
2
4220万円
北陸・甲信越
2
5075万円
中国
0
---
四国
1
4420万円

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マツダ  タイタンダッシュ   フェラーリ  812スーパーファスト
--- 新車時価格 3910万円4128万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
2000~2500 排気量(cc) 6495
--- 最高出力(馬力) 800
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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