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812スーパーファストとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  812スーパーファスト   日産  NT450アトラス
VS
3650万円5480万円
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中古車相場 75万円308万円
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33 中古車掲載台数 28
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    本体価格
    4530万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

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    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 認定中古車保証 OP735 カーボンレーシング

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    4680万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ROSSODINO 電動シート ローダウン

    本体価格
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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 20inchレーシングダイヤモンド鍛造ホイール

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規D車 LEDステアリング MVforgdホイール

    本体価格
    応談

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関東
13
4452万円
関西
7
4427万円
東海
5
4820万円
北海道
1
4996万円
九州
2
---
東北
2
4170万円
北陸・甲信越
2
5040万円
中国
0
---
四国
1
4420万円
地域別台数
関東
9
247万円
関西
7
143.7万円
東海
4
215.2万円
北海道
0
---
九州
4
176.9万円
東北
2
219.8万円
北陸・甲信越
1
308万円
中国
0
---
四国
1
138万円

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812スーパーファストとNT450アトラスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812スーパーファスト   日産  NT450アトラス
3910万円4128万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4665×1970×1275 全長x全幅x全高(mm) ---
6495 排気量(cc) 3000
800 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは812スーパーファストの中古車は33台、NT450アトラスの中古車は28台掲載しています。
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