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カローラレビンと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビン   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
40万円1080万円
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中古車相場 4198万円5480万円
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86 中古車掲載台数 18
  • トヨタ カローラレビン 1.6 SJ 車検整備付 5MT

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z 全塗装済 純正スーパーチャージャー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 92後期EG車高調ロールバー外クラッチ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス レイズ15インチ 社外マフラー 車高調

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ カローラレビン GT 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン TE27 フルレストレーション 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z 車高調/柿本マフラー/アドバン16AW

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 5速MT 4A-Gエンジン AE101 社外マフラー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 

    本体価格
    340万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
29
246.2万円
関西
13
241万円
東海
8
254.6万円
北海道
5
286.5万円
九州
14
243.5万円
東北
3
333万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
9
263.9万円
四国
2
170万円
地域別台数
関東
6
4633.2万円
関西
2
4950万円
東海
2
5015万円
北海道
2
4880万円
九州
4
5228万円
東北
2
4665万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラレビンと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   フェラーリ  812スーパーファスト
121.2万円194.1万円 新車時価格 3910万円4128万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1498~1587 排気量(cc) 6495
100~165 最高出力(馬力) 800
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラレビンの中古車は86台、812スーパーファストの中古車は18台掲載しています。
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