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XC40と812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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XC40と812スーパーファストの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
186.5万円589.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 4180万円5980万円
812スーパーファストの相場表を見る
616 中古車掲載台数 26
  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    549.9万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 白革 クリスタルシフトノブ ACC

    本体価格
    393.6万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 ワンオーナー Google搭載 前後シートヒータ

    本体価格
    379.9万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 登録済未使用車PIixelLEDライト

    本体価格
    539万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション PHEV サンルーフ ドラレコ harman/kardon

    本体価格
    466万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD Googleナビ 本革シート元試乗車

    本体価格
    482万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    295万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 純正ナビ TV 360°カメラ ACC

    本体価格
    285万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD Google搭載 ピクセルLEDヘッドライト

    本体価格
    424.9万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD 1オーナー/禁煙車/ルーフレール/キーレス

    本体価格
    450万円

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    4280万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5400万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 左H Fリフト プロテクションフィルム

    本体価格
    4180万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5580万円

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    4350万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT マットカーボンExt&カーボンInt/OP1280

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    5980万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 認定中古車保証 カーボンステアリング

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンブレーキ フロントリフト 20AW

    本体価格
    4459.9万円

関東
213
367.2万円
関西
112
385万円
東海
145
382.2万円
北海道
14
353.7万円
九州
28
376.2万円
東北
44
413.5万円
北陸・甲信越
34
341.8万円
中国
17
398.4万円
四国
9
361.2万円
地域別台数
関東
11
4703.8万円
関西
7
4667.5万円
東海
3
5080万円
北海道
0
---
九州
4
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

XC40の中古車を探す

812スーパーファストの中古車を探す

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XC40と812スーパーファストのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   フェラーリ  812スーパーファスト
389万円659万円 新車時価格 3910万円4128万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1476~1968 排気量(cc) 6495
163~252 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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