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タフトとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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タフトとポルトフィーノの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
87万円243万円
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中古車相場 2247万円3480万円
ポルトフィーノの相場表を見る
3609 中古車掲載台数 70
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ スカイフィールトップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ タフト 660 G 次世代スマートアシスト シートヒーター

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    159.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 保証1年間・距離無制限付き シートヒータ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 G クルコン Bluetooth接続 ガラスルーフ

    本体価格
    154.6万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突軽減ブレーキ キーフリー

    本体価格
    151.2万円

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    本体価格
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    3480万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 正規ディーラー車カーボンステア+LED保証付

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Nero/Nero

    本体価格
    2790万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT D車 JBL パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    2410万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右H マグネライド HiFiサウンド スポーツEX

    本体価格
    2450万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車 3600km 右ハンドル

    本体価格
    2980万円

関東
897
145.5万円
関西
389
150.6万円
東海
499
146.9万円
北海道
207
165万円
九州
594
150.6万円
東北
336
155.6万円
北陸・甲信越
274
148.9万円
中国
285
146.7万円
四国
128
146.6万円
地域別台数
関東
29
2670.8万円
関西
18
2663.5万円
東海
15
2719.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
2543.3万円
北陸・甲信越
2
2479万円
中国
1
2800万円
四国
2
2700万円

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タフトとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   フェラーリ  ポルトフィーノ
132万円188.7万円 新車時価格 2530万円2631万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
658 排気量(cc) 3855
52~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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