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Eクラスクーペとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスクーペとポルトフィーノの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
36.9万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 2280万円3480万円
ポルトフィーノの相場表を見る
155 中古車掲載台数 69
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ パノラミックルーフ 黒革

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 後期AMGスポーツP黒レザー純正ナビBカメラ

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー 黒革シート 純正ナビ DTV バックカメラ

    本体価格
    120.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーP HUD Burmester SR エアサス 19AW

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 HDDナビTV/360カメラ/黒革/ETC

    本体価格
    153万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 ブルーエフィシェンシー 走行5.5万キロ/ナビ/ETC/カギ2本/禁煙

    本体価格
    86.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 1オーナー HUD 360°カメラ ACC 23

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 リミテッド RSP 後期 限定80台 赤革 ナビTV 全周囲M

    本体価格
    125.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーPKG 本革 Burmester サンルーフ

    本体価格
    344.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 ナビTV 360度カメラ 黒革 LED Bluetooth

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンファイバードライバーゾーン 20AW

    本体価格
    2449.9万円

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    本体価格
    2650万円

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    2468万円

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    本体価格
    2880万円

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    本体価格
    2680万円

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    本体価格
    2630万円

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  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

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    2880万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車保証 カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT D車 マグネライド カーボンLEDステア 20AW

    本体価格
    2498万円

関東
73
330.1万円
関西
22
312万円
東海
25
324.2万円
北海道
4
363万円
九州
16
230.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
377.8万円
中国
6
323.2万円
四国
2
295.5万円
地域別台数
関東
30
2671.7万円
関西
20
2684.8万円
東海
12
2770.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
2590万円
北陸・甲信越
2
2479万円
中国
1
2800万円
四国
2
2725万円

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Eクラスクーペとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   フェラーリ  ポルトフィーノ
682万円1195万円 新車時価格 2530万円2631万円
クーペ ボディタイプ オープン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1496~2999 排気量(cc) 3855
184~367 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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