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ポルトフィーノとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ポルトフィーノ   日産  ブルーバードハードトップ
VS
2380万円3200万円
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中古車相場 138万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
65 中古車掲載台数 8
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ROBERUTA HYPERFORGED

    本体価格
    2959万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネティックデュアルモードサス

    本体価格
    2760万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2818万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右H LEDカーボンステア ツートンカラー

    本体価格
    2890万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 正規D車 LEDカーボンH マグネライド

    本体価格
    2598万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンLEDステア マグネライド

    本体価格
    2748万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT RossoMugello

    本体価格
    2630万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ビアンコイタリア

    本体価格
    3200万円

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    330万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードハードトップ ブルーバード 4MT 1600SSS 

    本体価格
    320万円

関東
23
2914.3万円
関西
15
2819.3万円
東海
16
2742.9万円
北海道
0
---
九州
2
2514万円
東北
4
2837.5万円
北陸・甲信越
2
2589万円
中国
3
2906.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
300.7万円
関西
0
---
東海
1
445万円
北海道
0
---
九州
1
668万円
東北
2
234万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェラーリ  ポルトフィーノ   日産  ブルーバードハードトップ
2530万円2631万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
オープン ボディタイプ セダン
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
3855 排気量(cc) 1809~1998
600 最高出力(馬力) 67~205
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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