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3シリーズツーリングと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
20万円928万円
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中古車相場 9950万円9980万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
625 中古車掲載台数 5
  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ コンフォートPKG純正ナビ電動トランク

    本体価格
    405万円

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    本体価格
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  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 18AW コンフォ-トPKG ACC

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    375万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    319.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取りワンオーナー コンフォートPKG

    本体価格
    513万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 パノラマサンルーフ レザー

    本体価格
    413万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i Mスポーツパッケージ 電動Wサンルーフ/シルキーシックスエンジン

    本体価格
    112.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ブラックレザーコンフォートPヘッドアップ

    本体価格
    445万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
281
280.2万円
関西
133
280.7万円
東海
78
237.8万円
北海道
10
238.1万円
九州
45
219.8万円
東北
21
200万円
北陸・甲信越
25
288.3万円
中国
24
297.9万円
四国
8
257.5万円
地域別台数
関東
2
9980万円
関西
0
---
東海
2
9950万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
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3シリーズツーリングと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   フェラーリ  488ピスタスパイダー
494万円1116万円 新車時価格 4350万円4454万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1994~2998 排気量(cc) 3902
156~387 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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