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ウェイクと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 7200万円11500万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
1596 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 4WD ナビ バックカメラ 両Pスライド

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 純正ナビ バックカメラ パワースライド

    本体価格
    79.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ナビETC 両側自動ドア スマ-トキ-

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 8インチSDナビ 両側Pドア 後席モニター

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 後席モニター 両側パワスラ 禁煙 純正ナビ

    本体価格
    117.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 4WD 両電 フルセグナビ スマートキー BT ETC

    本体価格
    93.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビ 全方位カメラ Wパワスラ ドラレコ

    本体価格
    169.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 衝突被害軽減システム 社外SDナビ Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    応談

関東
356
98.3万円
関西
264
103.7万円
東海
229
99.2万円
北海道
93
115.7万円
九州
261
98.8万円
東北
116
113.5万円
北陸・甲信越
86
102.2万円
中国
117
103.6万円
四国
74
102.5万円
地域別台数
関東
3
9393.3万円
関西
1
---
東海
4
8820万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ウェイク   フェラーリ  488ピスタスパイダー
135万円189.5万円 新車時価格 4350万円4454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
658 排気量(cc) 3902
52~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウェイクの中古車は1596台、488ピスタスパイダーの中古車は8台掲載しています。
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