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488ピスタスパイダーとデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488ピスタスパイダー   三菱  デリカカーゴ
VS
8980万円10280万円
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中古車相場 47.8万円178万円
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8 中古車掲載台数 7
  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 新横浜ショールームオープン

    本体価格
    8980万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT マットフルボディプロテクションフィルム

    本体価格
    10280万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT カーボンドアパネルカーボンLEDハンドル

    本体価格
    10000万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 7yearメンテワールドギャランティ継承済み

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT GrigioIngrid

    本体価格
    9980万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 正規D車・カーボンOP・Fリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 350キロ走行ショールーム保管

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT OP1355 D車 Rosso Formura1 CarbonWheel

    本体価格
    10000万円

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    本体価格
    49万円

関東
3
9490万円
関西
2
10130万円
東海
1
10000万円
北海道
1
---
九州
1
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
100.6万円
関西
0
---
東海
1
60.9万円
北海道
1
178万円
九州
1
78.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49万円
中国
0
---
四国
0
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フェラーリ  488ピスタスパイダー   三菱  デリカカーゴ
4350万円4454万円 新車時価格 182.2万円239万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4605×1975×1206 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
3902 排気量(cc) 1998~2499
720 最高出力(馬力) 86~100
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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