| フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | フェラーリ 488ピスタスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
43万円～298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
7200万円～10080万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る |
| 46台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ニュービートルカブリオレと488ピスタスパイダーの比較トップへ
| フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | フェラーリ 488ピスタスパイダー | |
|---|---|---|
| 314万円～369万円 | 新車時価格 | 4350万円～4454万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4605×1975×1206 |
| 1984 | 排気量(cc) | 3902 |
| 116 | 最高出力（馬力） | 720 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
解説 |
フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg／CV（馬力）というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps／最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。（2018.10） |
ニュービートルカブリオレと488ピスタスパイダーの比較トップへ
ニュービートルカブリオレと488ピスタスパイダーの比較トップへ
ニュービートルカブリオレと488ピスタスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ニュービートルカブリオレと488ピスタスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではニュービートルカブリオレの中古車は46台、488ピスタスパイダーの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
