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GT 4ドアクーペとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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GT 4ドアクーペとF8トリブートの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   フェラーリ  F8トリブート
VS
519.9万円2348万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 3435万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
117 中古車掲載台数 48
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD BURMESTERサウンド サンルーフ 360°カメラ BSM 赤黒革シート

    本体価格
    1486万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD グラファイトグレーマグノ サンルーフ ブラインドスポットモニター LED

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ワンオーナー カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD ガラススライディングルーフ レーダーセーフティーパッケージ エアバランスパッケージ ベンチレーション マッサージ機能付 ヘッドアップディスプレイ エアサスペンション グラファイトグレーマグノ

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス ファースト エディション 4WD MP202301 日本国内24台限定車・純正ドラレコ前付き

    本体価格
    2348万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD マグノカラー サンルーフ 360°カメラ アンビエントライト AMG強化ブレーキ AMG純正ホイール パワーシート オートクルーズコントロール  ステアリングアシスト Bluetooth デジタルTV レーダー探知機

    本体価格
    635万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGダイナミックプラスパッケージ フルレザー仕様

    本体価格
    1390万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ダイナミックプラスP フルレザーインテリ

    本体価格
    1270万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD エアバランスPKG レーダーセーフティーPKG 可変式リアウィング 全周囲カメラ サンルーフ シートヒーター&ベンチレーター HUD

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 赤内装 純正マットカラー AMGパフォーマンスPKG AMGカーボンPKG Burmesterオーディオ サンルーフ シートベンチレーション 21インチマットブラックAW

    本体価格
    1388万円

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    本体価格
    4450万円

関東
54
1061.3万円
関西
15
1096.9万円
東海
26
1045.1万円
北海道
4
1327.5万円
九州
9
935.5万円
東北
2
829.2万円
北陸・甲信越
3
1117.7万円
中国
2
1175万円
四国
2
822.5万円
地域別台数
関東
16
3834.1万円
関西
10
3881万円
東海
10
4247.8万円
北海道
1
3950万円
九州
4
3870.7万円
東北
4
4160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
1
3435万円

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GT 4ドアクーペとF8トリブートのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   フェラーリ  F8トリブート
1176万円3685万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
2996~3982 排気量(cc) 3902
367~639 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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