シボレー カマロ | フェラーリ F8トリブート | |
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VS | ||
96.8万円~878万円
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中古車相場 |
3580万円~5180万円
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175台 | 中古車掲載台数 | 51台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シボレー カマロ | フェラーリ F8トリブート | |
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516.2万円~940万円 | 新車時価格 | 3245万円~3328万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4780×1900×1340 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4620×1975×1215 |
1998~6168 | 排気量(cc) | 3902 |
275~461 | 最高出力(馬力) | 720 |
FR | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11) |
解説 |
史上最強のV8エンジンに対するオマージュ 2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6) |
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