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F8トリブートと12チリンドリを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F8トリブート   フェラーリ  12チリンドリ
VS
3500万円4750万円
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中古車相場 7380万円8345万円
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41 中古車掲載台数 21
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規ディーラー車 Blue Corsa/Nero

    本体価格
    3500万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車保証2年付・ツートンボディカラー・サスペンションリフト・カーボンレーシングシート・LEDカーボンステアリング・リアパーキングカメラ・20インチ鍛造ホイールグロッシーアンスラサイトダイヤモンド

    本体価格
    3830万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Rosso Scuderia/Nero

    本体価格
    4130万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール サスペンションリフター フロアカーペット刺繍 カーボン製シルキックプレート SPカラードステッチ

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ANRKYホイール ダウンサス パッセンジャーディスプレイ カーボンセンターブリッジ カーボンフロントスポイラー カーボンレーシングシート シートリフター

    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カラーBiancoAvis/RossoFerrari フロントリフター カーボンリアディフューザー/フロントスポイラー/サイドエアスプリッター/アンダードアカバー/LEDステア/センターブリッジ/インナードアハンドル

    本体価格
    4350万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED・本革シート・シートヒーター・パワーシート・Fリフター

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED付きカーボンステアリングホイール 20インチ鍛造グロスブリリアントシルバーホイール アダプティブヘッドライト フロントサスペンションリフター カーボンエンジンルームシールド

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンLEDステアリング/フロントリフター/純正20インチ鍛造ダイヤモンドAW/パーキングカメラ/カーボンダッシュボードインサート/コルサカーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    4199.9万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT リフター カーボンLEDステア ダッシュインサートカーボン カーボンエンジンカバー カーボンセンターブリッジ アルカンターラドアパネル

    本体価格
    4170万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT ディーラー車 1オーナー メーカー保証付 ガラスルーフ エクステリアカーボン 21インチホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT AzzuroDino パノラミックルーフ デイトナスタイルシート LED付カーボン製ステアリング ベンチレーション ダイヤモンド鍛造ホイール  アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    7980万円

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    本体価格
    7680万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT デイトナカーボンファイバーレーシングシート(M) LED付カーボンファイバー・ステアリングホイール サラウンド・ビュー 21inch鍛造ダイヤモンド研磨グロッシー・ブラックホイール デジタルリアビューミラー

    本体価格
    7580万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT OP1650/LIVERY WITH SPEC DESIGN 7(BIANCO CERVINO)/SPEC LIVERY OUTER EDGES/AIRBRUSHED SHIELD/PANORAMIC ROOF/DAYTONA STYLE SEATS/CARBON FIBRE FRONT SPOILER&REAR SPOILER/CARBON FIBRE STEERING WHEEL+LEDS

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT ACC LED付ステアリング 全周囲カメラ 鍛造ホイール デイトナスタイルレーシングシート パノラミックルーフ カーボンパーツ

    本体価格
    7780万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT Bianco Artico LED付ステアリング 全周囲カメラ 21インチマットブラックダイヤモンドホイール カーボン製エクステリア リフター

    本体価格
    7500万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT Rosso Imola Blu Sterling チタン製エキゾーストエキストラクター デイトナレーシングシート ブラインドスポットディテクション リヤレーダー アダプティブクルーズコントロール カーボンエンジンルーム

    本体価格
    7580万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT OP1547万 フロントリフター カーボンリアディフューザー カーボンエアインテーク カーボングロスルーフ カーボンアンダードアカバー カーボンミラー カーボンインストルメント カーボンシートバックトリム

    本体価格
    7999.9万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT D車リフトシステム プライバシーガラスルーフアルカンターラディテイル カーボンファイバーレーシングシート カーボンファイバーアウターシルカバーカーボンファイバーリアディフューザーパッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    応談

関東
11
3925.5万円
関西
6
3848.3万円
東海
12
4079万円
北海道
2
3915万円
九州
3
3862.7万円
東北
3
4060万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3978.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
7752.5万円
関西
4
7705万円
東海
2
7674万円
北海道
0
---
九州
1
7533万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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F8トリブートと12チリンドリのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   フェラーリ  12チリンドリ
3245万円3328万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4620×1975×1215 全長x全幅x全高(mm) 4733×0×1292
3902 排気量(cc) 6496
720 最高出力(馬力) 830
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
解説

新V12フラッグシップ「12Cilindri」を発表

フェラーリは新型2シーター・ベルリネッタ「Ferrari 12Cilindri」を発表した。12気筒を意味する名称を持つこのモデルは、自然吸気V12エンジンをフロントミッドシップに搭載し、830cvの最高出力を誇る。1950~60年代のフェラーリのグランツーリスモをインスピレーションとし、洗練された彫刻的デザインと比類ないパフォーマンスを両立させた。エンジンは9500rpmまで回転数を引き上げ、瞬時のピックアップと無尽蔵のパワーを実現。内装では快適性が強調され、ガラスルーフや複数のディスプレイを備えた高級感あふれる空間が提供される。加えて、環境に配慮した素材も使用され、サステナビリティにも配慮されたモデルとなった。(2024.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF8トリブートの中古車は41台、12チリンドリの中古車は21台掲載しています。
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